Infrastructures Réponse à une consultation 30.04.2018 Troisième génération du programme en faveur du trafic d’agglomération economiesuisse soutient les contributions fédérales à la troisième génération du programme en faveur du trafic d’agglomération. Ce…
Infrastructures Réponse à une consultation 30.04.2018 Enveloppe pour les routes nationales 2020-23 et pour l’étape d’aménagement 2019 economiesuisse soutient l’enveloppe proposée pour les routes nationales 2020-23 et l’étape d’aménagement 2019. Au vu de la situation…
Infrastructures Réponse à une consultation 18.01.2018 Étape d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire 2030/35 economiesuisse soutient la prochaine étape d’aménagement du rail visant à garantir la bon fonctionnement du transport…
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Infrastructures 02.10.2017 Il importe d’utiliser chaque franc là où il est le plus utile pour éliminer les goulets d’étranglement.
Infrastructures Réponse à une consultation 02.10.2017 Révision partielle de la loi sur l’expropriation (LEx) economiesuisse soutient la révision partielle de la loi sur l’expropriation. Dans un État libéral comme le nôtre, la procédure d…
Infrastructures Réponse à une consultation 10.08.2017 Octroi de nouvelles concessions de téléphonie mobile Aux yeux d’economiesuisse, le développement des réseaux de téléphonie mobile contribue de manière essentielle à l’économie numérique et à…
Réponse à une consultation 10.07.2017 Concept pour le transport ferroviaire de marchandises Sur le plan politique, le transport ferroviaire de marchandises est pénalisé par rapport au transport de personnes et ne bénéficie pas de…
Politique économique News 12.12.2016 economiesuisse soutient le FORTA Le FORTA permet de développer de manière ciblée des infrastructures de transport centrales pour l’économie et la société. Pour cela, il…
Politique économique Réponse à une consultation 21.11.2016 Arrêté fédéral concernant les voies cyclables et les chemins et sentiers pédestres Prise de position sur l’arrêté fédéral concernant les voies cyclables et les chemins et sentiers pédestres en tant que contre-projet direct…
Politique économique 23.09.2016 Le rail a un besoin urgent du programme de remise en forme RailFit20/30
